heavenly - 2009-01-11, 19:46 Temat postu: Spryskiwacze szyby i reflektorow w PH II Jakby kogoś interesowało to właśnie przewalczyłem temat. Zbiorniki są dwa, w prawym nadkolu. Przed kołem jest zbiornik do reflektorów, za kołem do szyby. Podczas wlewania płynu najpierw wypełnia się ten od reflektorów, a po jego napełnienieu płyn przelewa się do tego od szyby. U mnie problemem był wyciek płynu ze zbiornika reflektorów. Skutkiem niemożność napełnienia zbiornika od szyb. Przyczyna leżała w nieszczelnych przewodach idących do samych spryskiwaczy reflektorów, konkretnie do prawego. Tam jest trójnik z którego zasilany jest lewy spryskiwacz. Ale zanim płyn dojdzie do tego trojnika, ma po dordze takie plastikowe kolanko, w które wbite są wężyki. I ono pękło. Rozebranie jest banalne, choć upierdliwe. Trzeba zdjąć atrapę chłodnicy - od góry dwie śruby i plastikowe dwa kołeczki. Reszta to zatrzaski. Trzeba wypiąć boki atrapy spod kierunkowskazów i delikatnie zdjąć zatrzaski atrapy w okolicy reflektorów. Można spróbować przesunąć całą atrapę w prawo lub w lewo o jeden centymetr (po wypięciu jej pod kierunkami). Teraz 10 nasadowa i odkręcamy jedną nakrętkę z tyłu reflektora i dwie od przodu, pod nim. Następnie odrobinę wysuwamy reflektor i unosimy do góry i odkręcamy spryskiwacz. On musi zostać w pojeździe. Reflektor na bok, wlewamy wodę do zbiornika i badamy skąd cieknie. Jak już wiemy to usuwamy oryginalną badziewną zapinkę metalową i zakładamy normalny cybancik na śrubę. Z wyczuciem skręcamy. Jeśli wężyk mimo to ma jakiś luz, to go wysuwamy z kolanka lub trójnika (zależy gdzie cieknie), trójnik smarujemy odrobiną silikonu sanitarnego i ponownie składamy i skręcamy. Jeśli szlag trafił kolanko (jest dwuczęściowe) to trzeba je czymś zastąpić. Potem wsuwamy reflektor, przykręcamy doń spryskiwacz i składamy resztę. Milej pracy... mSamer - 2009-01-11, 20:59 Jeśli ktoś ma PH II i ma sam spryskiwacz szyb wyjmowanie zbirniczka jest jeszcze łatwiejsze wystarczy odkręcić koło odczepić przednią część nadkola plastikowego pod maską odkręcić jedną śrube która trzyma zlejek zbiornika potem lejek się wyciąga z uszczelki na której jest osadzony bo zbiornik wysówany jest dołem przy nadkolu ciągniemy delikatnie w stronę tyłu i wyjdzie;) Powodzonka 
heavenly - 2009-01-11, 23:57 Nie pisałem o wyjęciu zbiornika, tylko o naprawie cieknących wężyków już po wyjściu ze zbiornika. Ale oczywiscie co do samej strony technicznej masz rację - tak się je wyjmuje. Jak są dwa to łączy je taki łącznik z karbowanej gumy, zaciśnięty sprężystymi opaskami z metalu. Generalnie wyjąć łatwo da się ten tylny, od szyb. Ten od reflektorów jest zamocowany jakoś inaczej i mi się go wyjąć przy pierwszym podejściu nie udało. Potem odkryłem że przyczyna wycieków nie jest w pękniętym zbiorniku (jak pierwotnie sądziłem) tylko właśnie w wężykach, a dokładnie w kolanku z plastiku.... Gość - 2009-01-12, 00:12 też miałem ten problem z kolankiem udało mi się to naprawić bez demontaży lampy,grila czego nie polecam mało miejsca łapy przez tydzień mi się goiły
heavenly - 2009-01-12, 00:20 Ja mialem problem nawet z wyjętym reflektorem, podziwiam więc kolegę - wielki szacun;-) Gość - 2009-01-12, 02:43 Walczyłem z tym tematem u siebie zastąpiłem pękniętą złączkę trójnikiem plastikowym z OBI i wszystko gra.Z tym że u mnie trzeba zwalić zderzak żeby dostać się do lampy i do spryskiwacza. Goalkeper - 2009-01-12, 09:04 A ja się zastanawiam czy aby sobie takich spryskiwaczy na reflektory nie założyć, bo już mi się nudzi co chwila stawać gdzieś na stacji w deszczową noc w celu ich umycia bo nie dają wystarczająco światła. Gość - 2009-01-12, 10:47 A ja jednak będę musiał odbudować instalację spryskiwaczy reflektorów (ksenony) - jeszcze nie wiem czego brakuje, ale z braku garażu będę się bawił późną wiosną. Fajnie, że to opisaliście, bo teraz wiem jak to ugryźć. heavenly - 2009-01-12, 14:23 No to Ci jeszcze uzupełnie wiedzę. Całośc składa się z dwóch zbiorników - nad prawym przednim kołem. Jak pisałem przedni zbiornik jest do reflektorów, a tylny do szyb. Czujnik niskiego poziomu płynu siedzi w tym zbiorniku do szyb. Oba zbiorniki są połączone gumową rurką - u góry. Najpierw napełnia się ten od reflektorów i dopiero po jego wypełnieniu działa zasada naczyń połączonych i napełnia się ten od szyb. Ze zbiornika do reflektorów wychodzi coś w rodzaju węża ogrodowego - odcinek ok. 20 cm. Na jego końcu jest plastikowe kolanko z szybkozłączką. Podobny kawałek wężyka ogrodowego wędruje do trójnika, z którego jest wężyk do prawego reflektora. Z drugiej strony trójnika wychodzi wężyk do lewego reflektora. Teraz uwaga - ten wąż łączący oba reflektory jest ze sztywnego plastiku, specjalnie ukształtowanego. Łatwo pęka jak się probuje cos z nim zrobić. Chcąć np. ściągnąć z niego trójnik - trzeba go podgrzać opalarką (z wyczuciem, żeby nie spalić). I tyle - teraz masz pełny obraz i możesz działać. Mroziu - 2014-02-04, 12:58 Witam, Chciałbym odświeżyć temat. Nie działają mi spryskiwacze, wycieku płynu nie ma. Jedna zaślepka od spryskiwacza jest uwalona przez poprzedniego właściciela i stąd moje pytanie - czy mogł się uszkodzić jeden ze spryskiwaczy a 2 z tego powodu również nie działa? Co sprawdzić i jak się do tego zabrać? Śpioch - 2014-02-04, 13:30 A masz wogóle pod ta zaślepką spryskiwacz? Prawdopodobnie masz zaślepionę rurkę spryskiwacza bo się lało lub coś. Bezpieczniki masz całe? Jest od tego jeszcze przekażnik,nad akumulatorem jest czarna skrzyneczka i chyba odpowiada za to ten zielony przekażnik. Mroziu - 2014-02-05, 11:33 Wiesz co mam pod zaślepką spryskiwacz, jest ułamana tylko sama zaślepka. Jak wyjdę z pracy to popatrze po bezpieczniku i przekaźniku. Nie wiesz może czy ktoś na forum udostępnił rozpiske bezpieczników? Darek - 2014-02-05, 18:42 Rozumiem, że wiesz iż spryskiwacze działają tylko przy włączonych światłach i że pryskają tylko co któryś raz wraz ze spryskiwaniem przedniej szyby ? Mroziu - 2014-02-07, 21:34 Wiem. Co 4 bodajże. Nie pryskają. Darek - 2014-02-08, 15:06 Za prawym błotnikiem jest zbiornik płynu. Składa się on z dwóch części. są w nich dwie pompki do płynu. posłuchaj czy ta od reflektorów pracuje. 
Mroziu - 2014-02-10, 10:01 Dzięki wielkie za pomoc, dzisiaj to sprawdze. Taka pompka jest do kupienia? Darek - 2014-02-10, 17:54 Tak oczywiście KLIK Mroziu - 2014-02-12, 16:48 Słuchaj a to trzeba sprawdzić podczas pryskania na włączonym silniku czy na zapłonie może być? i wystarczy jak przyłoże ucho do błotnika czy raczej próbować przez maskę nasłuchiwać? Darek - 2014-02-12, 18:44 Zagiąłeś mnie trochę ale powinno wystarczyć samo zapalenie świateł. Będziesz słyszał silniczek przy otwartej masce, pamiętaj tylko że jest tam tam też druga pompka od przedniej szyby. Ta od reflektorów jest bliżej przodu (rysunek wyżej) |
