Gość - 2008-12-22, 23:21 Temat postu: Olej silnik 2.0 Witam, z góry przepraszam jak coś jest dodane w złym miejscu, ale zaczynam swoja przygodę z Renault Safrane. Kupiłem go 2 dni temu. Ściągnięta została z Francji, jeszcze nie przerejestrowana, rocznik 99. Otóż mam pytanie, muszę wymienić olej ale nie wiem na jaki, czy syntetyk czy nie, jaka marka oleju jakie oznaczenie. Mam również pytanie czy wie ktoś gdzie można sprawnie kupić i wymienić w Krakowie filtr oleju wraz z samym olejem oczywiście. Moje drugie pytanie (jeszcze o wielu rzeczach nie wiem, bo to mój pierwszy samochód) jak włączyć spryskiwacze ksenonów? Ponoć powinny się włączać ze spryskiwaczem przedniej szyby a u mnie nic sie z nimi wtedy nie dzieje:( Silnik to 2.0 , 136KM. Pozdrawiam i witam wszystkich Goalkeper - 2008-12-22, 23:35 Witaj kotekk2, z reguły we francuzach zalewali ELFa lub Totala, najlepiej jak podniesiesz maskę i zobaczysz czy gdzieś na silniku nie wisi kartka z rodzajem oleju, nie wiem jak na zachodzie ale w Polsce mechanicy po wymianie oleju przywieszają karteczkę z informacją jaki olej został zalany i przy jakim przebiegu był wymieniany. Jeżeli chodzi o warsztat w Krakowie to polecam zapytać kolegi Rufusa on też jest z Krakowa więc podejrzewam, że będzie obyty odnośnie mechaników. Życzę dobrej jazdy i dużo radości z posiadania szafeczki. Gość - 2008-12-22, 23:48 A nie wiesz może ile litrów wchodzi do tego silnika? Przewertowałem forum i znalazłem ze 6,5l ale do silnika 2,5. Jakieś pomysły ze spryskiwaczami? 
Goalkeper - 2008-12-23, 00:00 hmm, gdzieś taki ładny obrazek był ze wszystkimi wersjami silnikowymi O znalazł się
Gość - 2008-12-23, 09:41 Super wielkie dzięki! arek - 2008-12-23, 10:22 Jeżeli to rocznik '99, to PHII i silnik 2.0 16V - czyli powinno wejść 5,9 l oleju 
Gość - 2008-12-23, 10:44 No tak, dokładnie ten silnik. Na nalepce wymiany jest Mobil 1 5W50, ale jest on dość drogi, więc myśle nad elfem albo totalem prawodopodobnie 5W40. Dobrze mam ukierunkowane myśli?Wesoly Czy lepiej zalać tym co było wcześniej? Darek - 2008-12-23, 12:40
Dobrze, dobrze możesz lać inny przy wymianie szczególnie że, zmieniasz na olej o takich samych parametrach tylko że, .... Elf jest akurat droższy od Mobila
Gość - 2008-12-23, 13:06 Teoretycznie tak, ale znalazłem 5L Elfa za 119zł co wydaje mi się ceną nawet znośną
A czy ktoś pomoże mi odnośnie spryskiwaczy ksenonów? Dalej nie wiem jak je uruchomić 
Gość - 2008-12-23, 14:40
Spokojnie powinno Ci wystarczyc 5L ja ostatnio wymieniałem olej z filtrkiem i zmiesciłem sie 4,8 i 0,2 zostało na bagnecie mam gdzies na 3/4
arek - 2008-12-23, 15:02 yano, zmieści się w 5 litrach, bo obecnie filtry oleju maleńkie robią, ale należy pamiętać o dolewkach pomiędzy wymianami, bo ten silnik kręcony powyżej 4k obr/min potrafi "wziąć" olej
Gość - 2008-12-23, 15:07 Czyli myślicie że 5l wystarczy? arek - 2008-12-23, 15:23 Na wymianę wystarczy, bo podawana przez producenta pojemność 5,9 l jest to całkowita ilość, do górnej kreski na bagnecie (jak nalewają w ASO ), przy całkowicie pustym silniku.
Zerknij jeszcze TUTAJ Będzie więcej wiadomo, mając instrukcję
wazzabii - 2008-12-23, 16:47 To ja pomogę ze spryskiwaczami reflektorów ksenonowych. Spryskiwacze uruchamiają się razem ze spryskiwaczami przedniej szyby, ALE musisz mieć przy tym włączone lampy ksenonowe, inaczej nie pryśnie. Zbiornik z płynem jest ten sam co do przedniej szyby. Jak pamiętam to dysze od spryskiwaczy reflektorów lubią się zapychać... Gość - 2008-12-23, 17:02 Dzięki za info. Niestety u mnie się nie podnoszą a ksenony włączaja się autmatycznie wraz z uruchomieniem silnika (taka wersja). A co jeśli bedą zepsute? Czym to skutkuje? Po co wogóle są te spryskiwacze? Goalkeper - 2008-12-23, 17:49 Spryskiwacze są po to, żebyś nie musiał w deszczową noc dzień co 80km zatrzymywać się, tak jak ja, na stacji w celu umycia reflektorów bo słabo świecą. Darek - 2008-12-23, 20:43 Z tego co pamiętam to spryskiwacze włączają się co któryś raz Zdaje się 1:3 na pryśnięcie szyby. A po to są montowane w ksenonach, bo te szybko się nagrzewają i wymagają czystego szkła reflektora aby jeszcze tej temperatury nie podnosić. kotekk2 jak znajdziesz chwilę to zajmij się tymi spryskiwaczami Gość - 2008-12-23, 21:17 Wiem, zaraz idę zobaczyć, spryskiwałem szyby i nie działało, nie sprawdzałem tak jak mówisz za którymś razem tylko raz. Po drugie od razu po uruchomieniu silnika włączają mi sie ksenony bez przekręcania dźwigni świateł. Spróbuje to zrobić być może wtedy elektronika załapie, że są włączone. Gasząc silnik, również same się wyłączają. Dzięki za informacje
Niedługo postaram się dać jakieś zdjęcia mojego nabytku, tylko się ze wszystkim ogarnę. wazzabii - 2008-12-24, 00:11 A jaka to wersja? To raczej jakiś patent własny. Musisz mieć jakieś lewe zasilanie tych reflektorów ksenonowych, bo mi to wygląda na obejście komputera przez co nie załącza się pompka od spryskiwaczy reflektorów, spróbuj włączyć światła w tradycyjny sposób, chyba że w "tej" wersji nie ma włącznika. Wydaje mi się jednak, że spryskiwacze reflektorów działają za każdym razem. Jutro sprawdzę, dla rozwiania wątpliwości. Bieniu - 2008-12-24, 09:35
I tu bym się troszkę pokłócił gdyż w lampach xenonowych temperatura szkła reflektora jest znacznie niższa niż w zwykłych żarówkach halogenowych. a spryskiwacze są potrzebne po to żeby mieć po prostu czyste lampy które dobrze oświetlają drogę. U mnie (phI) spryskiwacze działaja zawsze gdy mam włączone światła mijania. Gość - 2008-12-24, 12:26 Patent właśnie to nie jest, ostatnio miałem przyjemność jeździć nową Micrą wersja Norweska i tak samo światła się zapalały automatycznie
Spróbuje przekręcić w tradycyjny sposób i wtedy sprawdzę czy działają. Bieniu - 2008-12-24, 17:41 W samochodach ze skandynawji z reguły światła włączają się automatycznie. wazzabii - 2008-12-24, 18:12 Patent w tym sensie, że w Safranach tego nie ma fabrycznie. Teraz w wielu samochodach światła zapalają się automatycznie po uruchomieniu silnika (jeśli masz taką funkcję), w nowych motocyklach jest podobnie. Bieniu - 2008-12-24, 19:09 Dokładnie tak jak mówisz tylko ciekawe jak jest założony włącznik tych świateł czy czasem nie został odcięty jakiś przewód od spryskiwacza. Gość - 2008-12-24, 21:42 A może padła pompka i tyle
Gość - 2008-12-25, 12:32 Witam, więc tak, włączyłem światła i jednak działają, tzn wysuwają się ale nie leci płyn, co może być tego przyczyną? Ma na to jakiś odzielny pojemnik z płynem czy pobiera ten od szyb? No chyba że zatkane dysze ale wszystkie naraz? Nie wiem co z tym zrobić... Gość - 2008-12-25, 20:30 pojemnik jest ten sam może zatkane ??? 
Bieniu - 2008-12-26, 10:46 Nie są zatkane, po prostu po takim długim czasie nie używania ich trzeba kilka razy prysnąć na światła i powinno być ok. |
