Maro117 - 2008-11-03, 15:09 Temat postu: Podświetlanie drążka zmiany biegów Witam. Posiadam safranke z 2000r 3.0 24V mam pytanie czy ten suwak przy drążku zmiany biegów(skrzynia automat) z literkami jest podświetlany? Bo u mnie nie jest i nie wiem czy trzeba wymienić żaróweczki czy po prostu podświetlania nie ma. Dzięki za wszystkie odpowiedzi. Goalkeper - 2008-11-03, 15:14 Być może i jest podświetlany więc to może kwestia żarówki tylko nasuwa się pytanie po co jak po zmianie biegu wyświetla Ci się na desce rozdzielczej który bieg masz wrzucony. Darek - 2008-11-03, 16:31 Nie jest podświetlany. Wszelkie zmiany biegów są sygnalizowane na wyświetlaczu komputera pokładowego. Jedynie klawisze tempomatu i systemu zapobiegającemu poślizgowi kół podczas ruszania są podświetlone. Maro117 - 2008-11-03, 17:33 Tak wiem, że zmiana biegu jest wyświetlana na desce ale myślałem że po prostu mi się spaliła żarówka. Dzięki za odpowiedź arek - 2008-11-03, 23:53 Ja poszedłem dalej i odkryłem, że jest miejsce na podświetlenie  Pasuje oprawka jak od podświetlenia nóg (ta przy głośnikach w drzwiach, lub druga postojowa w tyłu).
Zasilanie pociągnąłem od wolnej kostki przy lewarku (można pobrać z podświetlenia zapalniczki)
Oprawkę wkłada się od przodu plastiku - troszkę na wyczucie, ale jest miejsce
mSamer - 2009-01-04, 01:00 Ja też lookałem to wejście jest ono tam na podłużną oprawke z żarówką. Trzeba by skąś wyczasnąć prąd potem wcisnąć oprawke noj gotowe włożyłem tam taką starą oprawke żeby wiedzieć średnice w wolnej chwili zapodam i napisze gdzie taki bajer dostałem bo będe chciał tam podświetlanie zastosować im więcej mi świeci w aucie tym leprzy bajer hehe 
Gość - 2009-01-04, 01:04
Jak tak dalej pójdzie to ze statusu "początkujący" wlepią Ci "podświetlający" 
Gość - 2009-01-04, 11:59 Maro117 otóż musze Ci powiedziec, że w naszych wersjach safran (tez mam 3 litrowke tą ostatnią z 99 roku) jest podswiatlane to miejsce które opisujesz. Ja jak kupilem safe to tez mialem ciemno pod literkami (szczegolnie wkurzało w nocy bo trzeba bylo szukac biegu i patrzec na deske rozdzielczą co wyswietli), zdejmij ten plastik i wymien zarówke Tam jest zarówka paluszek o ile pamietam, ale głowy nie dam.
Także na 100% masz spaloną żarówkę
dla jasności, w naszych wersjach, przyciski w panelu w podsuwidce tez są podswietlane. PS. jakby cię interesowało to mam dodatek instrukcji po polsku do naszych safran wyprodukowanych po 99 roku (wprawdzie tylko pare stron tego dodatku ale zawsze pare przydatnych informacji jest). Pozdrawiam. mSamer - 2009-01-04, 12:48
He he no tak to by pasowało
A co do podświetlania Jakby ktoś miał taki paluch z żarówką to zdięcie by się przydało ja na wzór włożyłem taki stary bo to miejsce mam puste. Teraz będe po sklepach z takimi rzeczami szukał żeby sobie podświetlić. Chyba u każdego to jest .
Gość - 2009-01-04, 17:40 postaram sie jutro rozebrac, zrobic foty i zapodam na forum pozdro. Goalkeper - 2009-01-04, 22:46 Czyli wychodzi na to, że nie macie jeszcze wyczucia w przełączaniu biegów tak jak ja czasami w manualu nie pamiętam czy jadę na 3 czy na 5. Pamiętać należy o tym, ze zawsze bieg D jest na pozycji 4 a R na 1 albo drugiej. To czuć przy zmianie biegu o ile stopni przesunęliśmy drążek zmiany biegów. Z czasem treningu zmiana powinna odbywać się tak jak w manualu czyli tak jak z oddychaniem (odruchowo) tzn. nie wiesz kiedy dokładnie ale nie myśląc o tym i tak zmieniasz bieg na ten odpowiedni. Moim zdaniem cieniasy jesteście i tyle. Gość - 2009-01-04, 23:49 Zgadzam się z Goalkeper. Na początku użytkowania tez miałem problem ale szybko się przyzwyczaiłem i teraz zmieniam biegi odruchowo nie musząc patrzeć ani na gałkę ani na wyświetlacz na liczniku. Pojeździjcie trochę i sami zobaczycie ze będzie to tak łatwe jak oddychanie
Gość - 2009-01-05, 16:40 ale się mądrzycie, my tu piszemy o podswietlaniu a nie o wprawie ze zmianą biegów
PS. po dwóch latach jazdy tez juz nie patrze na lewarek
mSamer - 2009-01-05, 22:05 He he cieniasy .... ja mówiłem że mi chodzi o to że fajnie to wygląda a ja lubie jak mi świeci dużo żaróweczek w samochodzie  to też dodatkowym bajerem było by to podświetlanie no nie ?
PS. po tygodniu już nie musiałem zerkać na lewarek no czasami na tablice przy zmianie wstecznego i nawet nie wiem ile ma przeskoczyć ząbków czy coś nie licze poprostu w odpowiedniej pozycji mi się ustawia odruchowo koledzy Tak więc nikt nie jest cienias 
wazzabii - 2009-01-06, 00:29 Jakby nie patrzeć to wy pchacie tylko do przodu i do tyłu, a druga połowa musi jeszcze na boki, co daje więcej kombinacji i powinno sprawiać większe trudności. Ale muszę wam przyznać, że jak wsiadłem pierwszy raz za kółko "automata" bez jakiegokolwiek instruktarzu, to nie mogłem zmienić biegu... Ile to ja się męczyłem, żeby wcisnąć ten guzik na lewarku i zmienić z P na D... Zajęło mi to chyba z 5 minut zanim się skapnąłem że trzeba wcisnąć hamulec. Później jeszcze był odruch pracy obu nóg i lewa wysprzęglająca noga poszła na pedał hamulca, prawie zbiłem głową szybę. Także jest co opowiadać
Na domiar miało to miejsce w Południowej Karolinie, gdy jeden z pracujących Meksykanów pożyczył mi furę, żebym dostarczył pizze bo była okropna burza a dysponowałem tylko skuterem. Brak instrukcji był spowodowany tym, że nie mówił nic po angielsku... Także Panowie, może mała instrukcja co oznaczają te literki? bo ja w tym Escorcie którym jeździłem miałem jakieś D1 D2? Jak to jest w Safranie? Gość - 2009-01-06, 17:00 w instrukcji obslugi co udostepnilem masz caly opis co oznaczają poszczegolne literki pozdro. |
