jurek201 - 2008-07-22, 15:33 Temat postu: Wymiana p³ynu ch³odniczego Jest to trochê "upierdliwe" ale da siê zrobiæ. Spuszczasz p³yn odkrêcaj±c w±¿ od dolnego króæca ch³odnicy. Niestety ca³y nie wyleci (nie ma takiej mo¿liwo¶ci) pozostanie to co jest w nagrzewnicy i pewnie w paru innych miejscach. Podczas spuszczania p³ynu odkrêcasz odpowietrzniki na przewodach do ch³odnicy, takie ¶ruby na wê¿ach gumowych i chyba to co najgorsze odpowietrzacz (podobny do odpowietrznika hamulcowego tylko sporo wiêkszy) na ³±czniku metalowym ³±cz±cy obie g³owice, z lewej strony silnika patrz±c od przodu. ¯eby siê tam dostaæ trzeba zdj±æ os³onê górn± silnika i pod t± os³on± widaæ ³±cznik w który wkrêcone s± chyba trzy czujniki temperatury(nie za dobrze pamiêtam ile ich tam jest) i od góry odpowietrznik. Mocujesz ponownie w±¿ do ch³odnicy i zalewasz nowym p³ynem. Najpierw odpowietrzasz przewody na wê¿ach gumowych a potem na ³±czniku ³±cz±cym g³owice. Je¶li nie odpowietrzysz ³±cznika to prawdopodobnie (u mnie tak siê sta³o) po kilku kilometrach jazdy zapali siê lampka przekroczenia temperatury silnika. Dolewasz p³ynu do kreski max i zapalasz silnik. trzeba poczekaæ a¿ silnik siê zagrzeje i otworzy siê termostat - ch³odnica zacznie byæ gor±ca. Mo¿na wtedy "przegazowaæ silnik, tak ze dwie minuty ok 2500 obrotów i sprawdziæ czy p³ynu w zbiorniczku nie uby³o, je¶li tak to trzeba uzupe³niæ . Nale¿y pamiêtaæ o jeszcze jednym odpowietrzniku na przewodzie powrotnym z nagrzewnicy. I to chyba wszystko. |
