schabu - 2015-07-29, 12:22 Temat postu: modyfikacja nawiewu (dodanie tylnego) Witajcie ponowie safrankowicze mam niestandardowe pytanie otóż zakupilem tylny nawiew do mojej safranki gdyż nigdy go nie bylo. Udalo mi sie dostac do wejscia nawiewu ( czyli tam gdzie wchodzi rura tylnego nawiewu) jednak nie mam tam w ogóle wiatru  . No cisza jak makiem zasial. Pomóżcie koledzy jak mam spowodować by w tym wyjsciu pojawił sie nawiew. Samochodzik rozebrany stara sie pieni a ja w Czernej d...pie
Dzieki z gory za okazane miłosierdzie Pozdrawiam Ahhh dodam że u siebie nie mam klimy wojtas80 - 2015-07-29, 14:34 Żeby z tyłu wiało musi być puszczony nadmuch na kratki, najlepiej tylko kratki (te w desce  ) Jeżelio dalej nie będzie wiatru to najprawdopodobniej będą popękane rury pod deską
schabu - 2015-07-29, 15:10 Dzieki wojtas za odezwe Tylko czy jak nie mialem fabrycznie tylnego nawiewu to czy może to byc powodem ze nie chodzi tylko ten nawiew. (wyjscie nawiewu tego bezpośrednio za radiem tylko tam nie chodzi a fabrycznie nic tam nie ma bo tylnego nawiewu nie bylo). Sprawdzilem włączając nawiew kratek,kratki chodzą a na tym jednym cisza. Dodam że cały nawiew mojej safi działa bez zarzutu. Tylko kurde ten jeden wylot. Nie wiem czy jest znaczącym to ze gdy przekrece nawiew na kratki i dam na full to nogi tez chodzą arek - 2015-07-29, 17:49 Zerknij na schemat kolegi z forum, może coś wyjaśni ? (po kliknięciu obrazek otworzy się w nowym oknie) 
Być może, jeśli fabrycznie nie było nawiewu, kanał wylotowy w mieszalniku jest zasłonięty ? schabu - 2015-07-29, 18:54 ooo i widzisz aru przynajmniej mam jakieś rozeznanie w temacie całości ale szczerze mówiąc nie wiem co dalej robić czy jest sens wszystko rozbierać...... ehhh tam żeby sie dostać do nawiewu na twarz pasażerów bo to chyba będzie ten .... to czeka mnie dłuuuuugie godziny pracy. ale dzieki bardzo Arek a może ktoś będzie wiedział czy dotrę ręką od góry kratki, do pseudo ścianki ze zdjęcia między wylot powietrza na twarz a wylot powietrza na twarz pasażerów albo czy ktoś zna jakis patent żeby zajrzeć w górną część wylot powietrza na twarz wtedy mógłbym zajrzeć czy nie ma zaślepki jakiejś na twarz pasażerów Wiktor46 - 2015-07-30, 12:53 Temat postu: Nawiew Jeśli masz wersję bez klimatyzacji to nadaremny twój trud. Wszystko da się ogarnąć , podeślij trochę więcej informacji o Twojej Safrane, postaram się pomóc w tym temacie. schabu - 2015-07-30, 15:18 Moja safranja to 2.0 i bez klimy nigdy nie miała tylnego nawiewu postanowiłem że tak dalej byc nie może 
Udalo mi sie załatwić rurę tylnego nawiewu wraz z podłokietnikiem rozebralem kokpit na tyle by dostać sie do wyjscia (wejscia) tylnego nawiewu dla pasażera. Wyjscie to znajduje sie bezpośrednio za radiem wszystko pasuje jest wyjscie które pasuje jak ulał pomyslalem ,, jestem w domu" 
A tu bracie klapa cisza w tym jedynym nawiewie bez znaczenia jak ustawie nawiew 
I tak sie zatrzymalem na tym etapie wlasnie schodze cos pokombinowac czy wogole sie da 
Bo jak pomyślę że będę musiał wszystko rozkręcić to na sama mysl sobie współczuje. A zalezy mi na tym bo pogoda taka a ja jezdze z malym dzieckiem. Także tak to wygląda mam nadzieję ze ci trochę rozjasnilem sytuację jak masz pomysł Wiktor to czekam na niego z niecierpliwością 
Wiktor46 - 2015-07-30, 20:39 Temat postu: Nawiew W modelu bez klimatyzacji jest inny mieszalnik taki trochę okrojony z opcji z nawiewu na tył. W tej sytuacji jedynym wyjściem jest rozwiercenie jednej ścianki ale to spowoduje rozszczelnienie całego układu i nic na tym nie skorzystasz. Wymiana na mieszalnik z klimatyzacji nie wchodzi w grę, pozostaje wiatraczek na 12V  (żart) Niestety masz pecha.
arek - 2015-07-31, 11:16 Temat postu: Re: Nawiew
Nie tak do końca Klimatyzacja w tym przypadku nie ma tu znaczenia. Sam byłem posiadaczem PHI bez klimatyzacji, ale z nawiewem dla pasażerów.
Nie rozbierałem mieszalnika, ale na zdrowy rozum producenta samochodu ciężko by sobie wyobrazić, że dla kilku wersji modyfikował by on formę do wtryskarki i wypuszczał serię z ograniczoną funkcjonalnością na etapie odlewu. Moim zdaniem, wstawiono zaślepkę, aby powietrze nie leciało pod radio. Jak zdemontujesz kratkę nawiewu w desce rozdzielczej, to na tyle będzie dostęp, że przy odpowiednim ustawieniu łopatek sterowania powietrza da się wsunąć palce i sprawdzić, czy jest to wklejone, czy zaślepione zdejmowaną klapką. Kolejne zdjęcia, które powinny więcej wyjaśnić 
To jest jeszcze PHI i wówczas producent nie oszczędzał jeszcze aż tak, jak w drugiej fazie
schabu - 2015-07-31, 21:03 Juz jestem po 2 połowie spotkania z nawiewem. I wiele sie wyjaśniło. Arek ma rację po rozebraniu srodkowej kratki na samym początku widoczne są zaraz przed nawiewem kratki dwa ramienia trójkąta z baaardzo grubego plastiku. doszedlem do wniosku ze nie bede rozbieral dalej.
Zasugerowałem sie zdjęciem ( bardzo przydatnym) jeszcze raz dzięki arku
rozwiercilem i wyciolem elegancko ten pseudo trójkącik i eureka to jest zaślepka zamontowana na tylny nawiew. 
Także dla przyszłych kolegów co będą chcieli tylny nawiew a go nigdy nie mieli. Rozkrecamy przednia środkową kratkę, na pierwszym planie Od razu pojawią się nam boki trójkąta które wycinamy i gotowe 
Dodam tylko ze na takim etapie rozkręcenia nie ma mozliwosci wyjecia tej zaślepki i nie wiem czy ona jest ona na stałe czy też nie ale pewnie bedzie tak jak arek mówi czyli nałożona Temat panowie trzeba chyba uznać za zamknięty i jeszcze raz dzieki aru arek - 2015-07-31, 21:24 Cieszę się z powodzenia operacji i pozwolę sobie przenieść do instrukcji - dla potomnych
|
