Cakes - 2012-05-22, 22:23 Temat postu: Alternator Posypalo mi sie lozysko w alternatorze. Dzisiaj go wyciagnelem z auta - troszke kombinatoryki i godzine rozkrecania 
Jutro jesli czas mi na to pozwoli to chce go rozebrac. Dzisiaj jak sie do niego zabieralem to zauwazylem ze chyba bede musial jakos zablokowac kolo pasowe i dopiero zabrac sie za sruby wewnatrz kola. Jest tam sruba imbusowa i chyba na nasadke 24 ... ktora pierwsza powinna byc wykrecona ... Czy nie ma znaczenia? Nie chce czegos przez przypadek ukrecic... Chyba ze moze srube trzeba zablokowac i dopiero imbus wykrecic? Jak bede mial juz rozebrany alternator to co wymienic od razu? Lozyska... Szczotki? Komutator? Za informacje bede wdzieczny
[ Dodano: 2012-05-22, 23:33 ] Ps. Doczytalem w necie ze mozna wymienic regulator napiecia wraz z szczotkami ... czy do swojego zlomka taki dostane? Chyba ze dostane same szczotki to z lutowaniem nie bede mial problemu... chicken19 - 2012-05-27, 13:37 Części do alternatora możesz poszukać tutaj: http://www.aqt24.eu/categ...ternatora-sklep Cakes - 2012-05-27, 17:53
Dzięki za link. Rozebralem dzisiaj czesciowo alternator. Szczotki i komutator sa w dobrym stanie, wiec nie bede ich wymienial. Nie moge tylko rozebrac obudowy zeby dostac sie lozyska. Korpus jest skrecony na 4 srubach. Sciagnelem regulator napiecia i pozastaleych plasikow juz nie sciagalem , gdyz sa polaczone z uzwojeniem. Czy zeby "rozpolowic" alternator, musze rozlutowac polaczenia z uzwojeniem?? |
