kim - 2012-05-03, 19:04 Temat postu: zawieszenie części witam przyszła pora na nowe zawieszenie przód 2,2 td chcę wymienić wszystko tuleje sworznie końcówki i drążków stabilizatory sprężyny przód amortyzatory moje pytanie co polecacie z doświadczenia cena rzecz drugorzędna Arkadius - 2012-05-03, 19:47 tuleje, sworznie, końcówki, łączniki stabilizatora - TRW Sprężyny - Kayaba, Lesjofors Amorki - Kyb, Monroe, Bilstein o ceny pytaj KrzysztofFly polecam 
arek - 2012-05-03, 21:11 Lemforder, TRW to górna półka - kosztują sporo, ale wymieniasz rzadziej. Z amorów to daruj sobie Bilstein - ja mam negatywne z nimi wspomnienia
SASIC niby oryginał i pierwszy montaż, ale jakość zeszła na psy 
Daroot - 2012-05-03, 22:18
Ha, nie mierz wszystkim jedną miarą - to że miałeś negatywne wspomnienia, nie znaczy że nie warto go polecać. Ja polecam - wg mnie mało który amor dorasta do bilsteina (z cywilnych), może sachs zaraz z tyłu. Miałem w kilku autach bilsteina, łącznie z rajdowymi i nie powiem złego słowa. kim - 2012-05-04, 09:38 A więc tak zamówione tuleje ,sworznie,stabilizatory-lemforder -końcówki trw-razem 250 na strone -amortyzatory sachs po 420 sztuka sprężyny lesjofors jeszcze nie wiem po ile przyszedł mi do łba jeszcze jeden pomysł poduszki amortyzatorów nie wiem czy moje dobre -jak to sprawdzić przy okazji jak już będzie wszystko rozbebeszone może by tak tarcze i klocki koszt niby niewielki a spokój bezcenny --co kupić Goalkeper - 2012-05-04, 10:19 Klocki i tarcze zapodaj także TRW-Lucas Tarcze przód to DF4109 Tarcze tył to DF1029 Klocki przód to GDB1030 Klocki tył to GDB1041 arek - 2012-05-04, 18:55 Poduszki z przodu raczej bardzo rzadko siadają, choć się to zdarza. Jak sprawdzić ? Naciskasz samochód przy kielichu amortyzatora i będzie widać, czy są luźno, a do tego będzie głuche tłuczenie na nierównościach. Tutaj można polecać jedynie oryginał, czyli Kleber. Z klocków warto zerknąć na Bosch'a - dostępny w Fota - nie za twarde do tarcz, dość wytrzymałe, tańsze niż montowany fabrycznie Textar, jak i ATE. Dodatkowa zaleta - nie piszczą. Ujeżdżam już 4 zestaw. kim - 2012-05-04, 19:33 co do tarcz to widziałem wentylowane z takimi nacięciami- rowkami co o tym myślicie i pytanie czy do nich trzeba specjalne klocki czy zwykłe arek - 2012-05-04, 20:37 Z przodu Safi ma standardowo tarcze wentylowane. Jeżeli szukasz sportowych, to będą z nacięciami, tylko po co ? Do takich też idą zwykłe klocki. Należy zestaw dobrać tak, aby klocki nie były zbyt miękkie do tarcz, a tarcze do klocków. W przeciwnym wypadku będziesz szybciej zmieniał tarcze niż klocki - a nie o to w tym wszystkim chodzi. Tarcza ma wytrzymać kilka wymian klocków, a nie odwrotnie. |
