bnwagency - 2012-03-28, 21:16 Temat postu: Licznik z komputerem do wersji bez Witam, mam okazje tanio kupić sprawny licznk z wyższej wersji safrana z komputerem pokazującym spalanie itp. Pytanie... czy będzie on pasował do mojej wersji (nie ma klimy i zwykły licznik) Pilnie potrzebuje odpowiedzi 
maestro - 2012-03-28, 22:15 Montażowo są identyczne. Bedziesz musiał dociągnąc sobie kilkanaście kabelków jeśli nie ma ich teraz. Oczywiście wykluczamy tu diesle. pawelsafrane - 2012-03-29, 08:20 Trochę będzie zabawy TUTAJ masz sporo w tym temacie. bnwagency - 2012-03-29, 09:01 ok, wiem wszystko - powiedzcie mi tylko jeszcze czy licznik, który wskazuje spalanie i ile km moge jeszcze ok. przejechac, po zamontowaniu do mojego również bedzie pokazywał takie info ? maestro - 2012-03-29, 09:14 Wyżęj masz podany link. bnwagency - 2012-03-29, 09:46 Jeszcze pytanie dot. panelu klimatyzacji. Nie mam klimy - ale czy moge zamontować taki Panel do sterowania nawiewem ? Będzie działał jak podłącze linki ze standardowego przełącznika gdzie są pokrętła do tego ? Kostki powinny pasować
Daroot - 2012-03-29, 10:38
Jest zupelnie inny mieszalnik, wiec niestety nie podlaczysz tego. Poza tym w klimatroniku sa silniczku, u Ciebie klapy sa sterowane mechanicznie - przelaczane. Predator - 2012-05-09, 19:55 Kolego jak masz problemy z podłączeniem licznika do daj znać, jeszcze nie skończyłem robić manuala, ale jest to możliwe, podłączenie komputera również, jednak tutaj jest pewien problem bo trzeba kable od sterownika silnika ciągnąć i jak na razie tego nie zrobiłem, problem ze znalezieniem pinów odpowiedzialnych za to. Ale sam licznik jak najbardziej się da, trzeba tylko 2 kabelki podłączyć jeden od impulsatora a drugi od +12v po zapłonie do podświetlenia ekraników, oczywiście jak kupujesz licznik ważne żeby był z z phI i miał wyskalowane tyle samo KM/h, jak kupisz z nowszej wersji to go nie podłączysz tam jest całkiem inna elektronika i inny układ kontrolek. Jak masz pytania to pisz podeśle Ci w jakie piny podłączać jakie kable. Aha i taki mały problem jak nie podłączysz komputera to nie będzie Ci działać kontrolka rezerwy, cały czas się świeci a jak powinna się zapalić to ona gaśnie, no ale to dlatego że tu rezerwa była obliczana na podstawie komputera, coś kosztem czegoś da się z tym jeździć
maestro - 2012-05-09, 21:45 Do kompa silnika podpina sie jeden przewód (sygnał wtrysku) - wertuje schematy moze znajde i dopisze. Rezerwa to prosty temat. Jeżeli sygnał rezerwy wychodzi z zegarów (być może tak jest) to łączy sie w pierwszej możliwej kostce z sygnałem rezerwy z pływaka. Różnica jest taka że należy przepiąć jeden przewód. Jeżeli wszystko dzieje sie w zegarach to trzeba pomyśleć czy pływaki sie nie różnią (bez kompa 3 przewody, z kompem 2). Jeżeli bedzie wiadomo że różnią sie tym jednym przewodem to jesteśmy w domu. Predator - 2012-05-10, 13:39 Niby to tak prosto wygląda, tylko najgorsze które to przewody w jakie piny? Komputer ten z którego ma iść ten kabelek to ta skrzynka po lewej stronie silnika przypięta na gumowy pasek? Co do rezerwy, to przepiąć jeden przewód w liczniku czy gdzie? Jak byś znalazł jakieś info to byłoby super. |
