sea79 - 2011-12-25, 19:30 Temat postu: Skrzynia biegów, BRAK 3 i 4 (Safrane 2.0 16V 1997 N7Q) Witam, Niestety na gwiazdkę dostałem słaby prezent... Od dzisiaj nie mam ani 3 ani 4 biegu. Prośba o pomoc, poniżej opis: 1  oło tydzień temu zacząłem mieć problem z wrzuceniem czwórki przy wyższych obrotach (3000+).
2 Wczoraj wieczorem czwórka była już nie do wrzucenia ale skoro miałem biegi 1, 2, 3 oraz 5 dało się przeżyć. 3 Dzisiaj do brakującej 4 dołączyła trójka. Jak był problem z samą 4 to przy próbie jej wrzucenia słyszałem zgrzyt. Po dołączeniu 3 do brakujących biegów zgrzytu przy 4 (i 3) już nie ma. Drążek zmiany biegów lata teraz do przodu i tyłu bez oporów, zgrzytów oraz... wrzucania biegów ** sprawdziłem linkę przy skrzyni (tę od góry, może jest jeszcze jakaś inna do 3 i 4...???) Niestety działa, w sensie przesuwa ten element w skrzyni = problem mam chyba gdzieś w środku... Dziękuję wszystkim za pomoc! HIRO - 2011-12-25, 22:59 jeśli linki są ok to pałd wybierak biegów, ale jak słyszałeś zgrzyt przy próbie włączenia to już jest zły znak, bo chyba padły synchronizatory. arek - 2011-12-25, 23:54 O ile dobrze pamiętam, to skrzynia zastosowana w Twoim samochodzie jest identyczna jak w lagunie, czyli JC5. Zerknij tylko na oznaczenie cyfrowe po symbolu literowym i spokojnie dobieraj od Laguny 2.0 8V (F3R), lub 2.0 16V (N7Q). Taniej będzie kupić używaną, niż naprawiać. sea79 - 2011-12-26, 00:50 Dziękuję za informację mimo, że to nie są dobre wiadomości 
OK, a może wiecie czy awaria biegów 3 i 4 ma związek z 1, 2 i 5? Nie ukrywam, że święta obciążyły moje finanse i nie za specjalnie mam na tę chwilę 1000-1300 zł... Można jeździć na tym co zostało czy za chwilę wyłączą się również pozostałe biegi? HIRO - 2011-12-26, 01:13
krzysiek - 2011-12-26, 09:25
Też tak kiedyś myślałem ale niestety tak nie jest. Potrzebujesz skrzyni o oznaczeniu VM1 jak coś. sea79 - 2011-12-26, 11:35  Nie 2. Jedna za 500-600 + robocizna... I mamy powyżej tysiąca 
A z tym jeżdżeniem? Są szanse na to, że reszta biegów (1,2,5) będzie na razie działać czy za chwilę też się posypie? VM1 - dziękuję. Criss - 2011-12-26, 12:27 nikt niestety nie jest wrozka i nie powie jak dluga skrzynia w takim stanie podziala. Dopoki nie kupisz uzywanej, jezdzij spokojnie powinna wytrzymac. A olej w skrzyni masz? zadnych wyciekow nie ma? HIRO - 2011-12-26, 13:45 A moja rada jest taka żeby nie jeździć w takim stanie bo w samonaprawe to ja nie wierzę. Im będziesz dłużej jeździł tym większe uszkodzenia będziesz miał. Pojedź do jakiegoś prowincjonalnego mechanika to nie zedrze z Ciebie jak w stolicy i niech na razie wytarmoli skrzynkę i ją ewentualnie rozpołowi. Po zlokalizowaniu usterki dopiero oceni sie czy jest warto ją reanimować. Tak jak napisał Criss nikt nie jest wróżką Daroot - 2011-12-26, 13:53 Ja bym wyciągał tą skrzynię i rozpołowił. Prosta jest jak większość takich skrzyń. Będziesz widział od razu. Wg mnie gdyby tam się coś przemieliło, to nie miałbyś także innych biegów. A nie bardzo wierzę w synchronizatory, bo nawet jak one się rozpadną, to biegi są. Czy to wodziki, wybieraki - można gdybać. Być może ścięty jeden wałeczek od sterowania i już gubisz biegi. Odłącz linkę przy skrzyni odpowiedzialną za 3 i 4 (czyli ruch przód - tył) i sprawdź ręką czy masz opór na dzwigni przy skrzyni, jak chcesz ją przesunąć do tyłu lub przodu. Przez dzwignie zmiany biegów tego możesz nie wyczuć. Może to tylko kwestia sterowania? A jak nie czujesz się na siłach - to do mechanika, na diagnozę - żeby nie robić kosztów. sea79 - 2011-12-26, 20:14 No właśnie nie czuję .
Dziękuję wszystkim za pomoc. Miałem nadzieję (choć bardzo małą), że dowiem się jak naprawić usterkę domowymi sposobami. Teraz wiem, że czeka mnie jakiś mechanik. Na razie będę jeździł na 1, 2 i 5tce, mam małe dystanse do pokonania. Jak odbuduję domowy budżet to naprawię skrzynię i dam znać jak dowiem się czegoś nadzwyczaj ciekawego
Pozdrawiam, Przemek. |
