sylwsz - 2011-10-30, 13:22 Temat postu: poduszki powietrzne Tak jak w temacie. Podczas naprawy rur doprowadzających powietrze do kratki kierowcy i pasażera (pękły na szwach) musiałem odpiąć poduszki kierowcy w kierownicy i pasażera. Teraz gdy je podpiąłem z powrotem świeci mi się kontrolka od poduszek. Sprawdzałem wszystkie wtyczki dwa razy i jest ok wiec w czym problem. Czyżby komputer zarejestrował błąd ? Daroot - 2011-10-30, 13:33 Odpięcie poduszek powinno nastąpić przy odłączonym aku. Podłączenie takze, ze względu na mikronapięcia, może się zdarzyć że taka poduszka wystrzeli. W tej chwili spróbuj odłączyć aku i sprawdź czy błąd wróci. Darek - 2011-10-30, 14:18 Błędu poduszek nie da się skasować przez odpięcie aku. chrisfox - 2011-10-30, 15:03 A nie przesuwałeś przy okazji któregoś z foteli? U mnie, jeśli się zanadto odsunie prawy, lubi się zapalić kontrolka (trochę krótki kabelek, napina się). Na wszelki wypadek, spróbuj może poruszać kostkami pod fotelami. Praca żadna a czasem pomaga. Daroot - 2011-10-30, 16:17 Bląd poduszki spowodowany wlączeniem zaplonu bez jej podlaczenia, jest bledem krotkotrwalym i bez problemu da sie go usunac poprzez odpięcie aku. (jesli prawidlowo podlaczymy poduszke) Blad trwały natomiast, wyslac moze tylko sterownik poduszki. szymon503 - 2011-10-30, 16:37 W Safranie błędy poduszek związane z przerwaniem obwodu czy to napinacza czy poduszki kasują się same po ponownym podłączeniu/naprawie uszkodzonego obwodu. Sprawdź kostki pod siedzeniami, ponieważ one często szwankują, a także upewnij się czy przy rozłączaniu poduszek, szczególnie kierowcy uszkodzeniu nie uległa taśma zasilająca, ona także lubi szwankować, jak się ja rusza. sylwsz - 2011-10-30, 16:54 taśmę sprawdzałem miernikiem jest ok. Kostek pod fotelami nie sprawdzałem a dowiedziałem sie że właśnie chyba pod fotelem pasażera jest sterownik od poduszek. Nasunęło mi się jeszcze coś. Nie mogę sobie przypomnieć wcześniej czy się ta kontrolka zapalała czy nie. Pisze tka dlatego że wymieniałem żarówki w tablicy licznikowej i było ich dość sporo. Być morze ten błąd był wcześniej tylko go nie widziałem bo była spalona żarówka. Ale teraz świeci czyli coś nie tak. Poduszki sprawdziłem wzrokowo bo inaczej chyba się nie da , Są wszystkie naklejki niec nie jest ruszane czyli wyglądają na sprawne. Jutro sprawdzę kostki pod fotelami. Do samego końca odsunąłem fotel kierowcy być morze tam się coś rozłączyło chrisfox - 2011-10-30, 17:27 Tak, sterownik jest pod prawym fotelem. Poruszaj kostkami, jeśli to tam tkwi przyczyna, kontrolka zgaśnie po włączeniu zapłonu, bez żadnych dodatkowych zabiegów. szymon503 - 2011-10-30, 18:08 Jeżeli taśmy i poduszki są sprawne, i z wtyczkami pod siedzeniami okaże się wszystko w porządku to obejrzyj dokładnie napinacze przy zapięciach. Jeżeli zobaczysz, że osłona stalowej linki zapięcia jest zniszczona i zapięcie jest tak jakby wciągnięte wgłąb napinacza, to najprawdopodobniej auto miało lekkie uderzenie i odpaliły same napinacze. Jeżeli tak się stało to sterowniku została CRASH DATA i trzeba albo zmienić sterownik albo można próbować go naprawiać (jednak nie zaleca się tego). Sprawdź najpierw te napinacze, sterownik zostaw na koniec. Pamiętaj o odłączeniu akumulatora jak będziesz dobierał się do sterownika. arek - 2011-10-30, 18:17 Jeżeli mechaniczne i elektryczne połączenia układu są sprawne, sam moduł też, to pozostaje podpięcie do Clip'a i włączenie modułu. Jeżeli po jakiejś przygodzie moduł jest do wymiany, to szukaj o takim samym numerze, bo od modeli z '99 roku mają już inną wtyczkę i nie pasują do naszych. HIRO - 2011-10-30, 18:29 czyli jak poduchy strzeliły to komputer do wyrzucenia ? arek - 2011-10-30, 19:20
Albo do naprawy - ale koszt podobny. szymon503 - 2011-10-31, 08:47 Dokładnie albo wymiana albo naprawa, ale nie zaleca się naprawy, ponieważ nie wiadomo w jakim stanie jest czujnik bezwładnościowy. Bywały również takie przypadki, że po naprawie sterownika nowa poduszka została odpalona po wjechaniu w większą dziurę i to są autentyczne przypadki. Myślę, że nie byłoby to zbyt przyjemne odczucie dostać poduszką prosto w twarz tak z nienacka. Johnu - 2012-02-23, 11:11 To ja mam nieco inny objaw. Co któreś odpalenie zapala się na desce kontrolka poduszek i SERVICE. Wystarczy, że zgaszę silnik i uruchomię ponownie, a wszystko wraca do normy na kolejne kilka odpaleń. Dodam, że w międzyczasie nie reguluję foteli, także mechniczne poruszenie przewodów pod fotelami raczej wykluczam. W czym może być problem? Pewnie gdzieś jest niekontakt lub ewentualnie zwarcie... krzysiek - 2012-02-23, 11:16
A w jakim stanie masz akumulator ? W przypadku gdy w chwili odpalania napięcie spadnie poniżej jakiejś wartości potrafi zapalić się kontrolka od poduch. Johnu - 2012-02-23, 12:20 Samochód kupiłem w zeszłym tygodniu, było jeszcze mroźno, akumulator działa teoretycznie bez zastrzeżeń. Zerknę na jego datę produkcji. Może ma już swoje lata... arek - 2012-02-25, 02:12
Ja bym jednak sprawdził i przeczyścił konektory niebieskich kostek pod fotelami 
Johnu - 2012-02-25, 09:49 OK. Tak zrobię. Jak przyjdą wszystkie niezbędne graty i w końcu wjadę na podnośnik, to długo z niego nie zjadę Checklista rośnie z każdym postem haha 
wojtas80 - 2012-08-10, 11:43 Muszę się dołączyć. Razu jednego odsunąłem prawy fotel maksymalnie do przodu. Niestety od tego czasu świeci mi się kontrolka od poduch. Znaczy gaśnie po odpaleniu, a po chwili zapala się na nowo  . Próbowałem odpinać akumulator w celu wykasowania, ale nie pomaga. Dzisiaj podjechałem na komputer, gość stwierdził, że to napinacz prawego pasa. Wtyczki podłączone, styki nie zaśniedziałe, o co kaman  ? Stwierdził, żebym założył opornik 2 Ohm do wtyczki i przyjechał wtedy kontrolkę zgasi i nie będzie drażnić oczu. Co mam o tym myśleć? Posłuchać go czy gdzie indziej szukać przyczyny???.
szymon503 - 2012-08-10, 12:12 Problem tkwi we wtyczkach, niby nie zaśniedziałe, ale lekki ruch i już nie stykają. Skoro napinacz był sprawny to jest sprawny, sam nie wystrzelił. Wstawienie opornika oszukuje sterownik, i kontrolka zgaśnie. Najlepiej wywalić te oryginalne kostki i połączyć na stałe lub zrobić na zwykłe wsuwki. Ważne aby nie pomylić kolejności kabli. Dzięki temu będziesz miał sprawny układ i nie trzeba będzie oszukiwać sterownika, bo tak jak mówię te kostki to raz łączą raz nie. Chodzi oczywiście o tą kostkę niebieską pod siedzeniem. wojtas80 - 2012-08-10, 12:18 OK, dzięki. Akumulator odłączyć przy tej operacji? szymon503 - 2012-08-10, 21:16 No w sumie można odłączyć, dla pewności. Pamiętaj, żeby nie pomylić przewodów, ale są tylko 2 to luz. arek - 2012-08-13, 11:12 Nie ma potrzeby odłączania akumulatora, wystarczy wyłączona stacyjka. Co do wystrzelonego napinacza, to łatwo poznasz czy tak jest faktycznie, bo mocowanie pasa będzie wciągnięte bliżej siedziska, a jak odchylisz boczek fotela, to będzie widać śrubę wraz z linką napinającą wysuniętą z cylindra napinacza. Jak sensor nie ma dobrego połączenia we wtyczce z napinaczem, to będzie wyświetlać jego błąd. Mechanik niech sam sobie w obwód wstawi opornik to kogoś znów oszuka  . Ty jeździsz tym samochodem i o Twoje bezpieczeństwo chodzi. Nie cierpię druciarstwa 
|
