Predator - 2011-08-22, 16:04 Temat postu: Reflektory Przednie A więc mam takie pytanie, ponieważ rozwaliła mi się żarówka w jednym i jej resztki zostały w środku, czy istnieje możliwość rozebrania lampy dokładnie to chodzi mi o odklejenie szkła od plastiku, są tam 4 metalowe zaczepy jednak po ich zdjęciu klosz nie odchodzi, zapewne jest przyklejony, jak go oderwać żeby nic nie uszkodzić, przy okazji przeczyściłbym sobie od środka lampę, trochę brudu się nazbierało. Kolejne pytanie to mam do żarówek, z tego co widziałem to do świateł mijania i drogowych idzie taka sama żarówka H1, da się polepszyć jakość świateł mijania? moim zdaniem świecą za słabo, światło jest żółte, w nocy na nieoświetlonej drodze oczy szybko się męczą, montaż żarówki H1 Xenon nie wiele zmienia, może jakieś nie właściwe kupiłem, jakie polecacie? chrisfox - 2011-08-22, 16:16 U siebie mam teraz coś trochę innego, ale w Lagunie też były H1 i szkło z przodu, pewnie coś podobnego. Tam szkło było też przypięte do plastiku sprężystymi blaszkami a uszczelnione masą podobną do silikonu. Dawało się oderwać. Co do skuteczności reflektorów z żarówkami H1, mam niestety takie sobie zdanie. Kiedyś nawet założyłem nowe reflektory, do tego jakieś niewiarygodne żarówki i wcale nie było o wiele lepiej. Co tu dużo mówić, H7 świecą lepiej. I uważaj z czyszczeniem odbłyśnika, bardzo łatwo się ściera. Ktoś gdzieś zalecał po prostu, żeby takiej lampy nie rozbierać, tylko wlać do środka trochę wody z łagodnym środkiem myjącym, trochę tym popotrząsać i na koniec wypłukać. Goalkeper - 2011-08-22, 19:03
Jak dobrze pamiętam to Arek do wszelkich takich operacji zaleca ludwika bo nie pozostawia zacieków 
Predator - 2011-08-22, 19:06 Głównie chodzi mi o umycie klosza, ale skoro lepiej nie rozbierać to w takim razie zrobię tak jak mówisz bez rozbierania, A jak by zamontować żarówki H1 ale 100W aktualnie mam 55W czy jest to dozwolone do świateł mijania? i czy z reflektorami nic się nie stanie? W światłach drogowych także mam H1 55W http://allegro.pl/zarowki...1759939780.html A co myślicie o takim zestawie? Warte to zainteresowania? http://allegro.pl/zestaw-...1760171131.html http://allegro.pl/zestaw-...1749271409.html I takie pytanie po za tematem, wie może ktoś gdzie w Lublinie kupić żarówki LED do podświetlenia deski rozdzielczej, licznika, pozycji, kierunkowskazów itp.? chrisfox - 2011-08-22, 19:26 Miałem kiedyś setki H1. Prawdę mówiąc, efekt nie był porażający, minimalna różnica. Ponadto mówiono mi - i to by się zgadzało z obserwacjami - że setki dają niewiele więcej światła, za to o wiele bardziej grzeją, co się przekłada na znaczne zmniejszenie trwałości odbłyśnika. Z ksenonami w normalnych reflektorach jest malutki problemik, można stracić dowód rejestracyjny. Co do LED, chyba najprościej szukać na Allegro. Daroot - 2011-08-22, 20:00 100W żarówka to olbrzymia dawka ciepla - spływające lustro, wiekszy pobór prądu - topiące się przewody i przełączniki. W ph I nie bylo przekaznikow od swiatel. Predator - 2011-08-22, 20:06 Hmmm ale skoro taki zestaw jest na allegro z homologacją to czemu ma on służyć? W takim razie żarówek 100W nie kupuję i nie wstawiam, a może właśnie odbłyśnik jest do wymiany? zapewne nie był zmieniany. LED - myślałem że jest jakiś sklep w Lublinie, może ktoś wie gdzie, jak nie to tak jak mówisz pozostanie mi allegro. arek - 2011-08-22, 21:31
Broń przed Ludwikiem, bo ten pozostawia zielonkawy nalot. Mówiłem jedynie o płynie do mycia naczyń  Ostatnie dwa płukania po myciu należy zrobić wodą destylowana, bo to właśnie po niej nie pozostają ślady.
Żarówki 100W nie maja homologacji do normalnej jazdy, tak samo jak zestawy HID. W aukcji jest podany certyfikat CE, a to wcale nie oznacza, że jest to dopuszczone w PL do używania w cywilnych samochodach. Diody LED do kontrolek zakupisz w Centrum motoryzacji na Sp. Pracy (Olimp) Box firmy Delam i LED bis na ul. Miłej. Odradzam jednak wymianę na te ledy, bo jak już gdzieś pisałem na forum wcale nie są takie trwałe. Rezystor 0,125W jaki jest w nich zatopiony odlutowuje się w oprawce i dioda zaczyna migać, bądź przerywać, a zapewniam Cię, że jest to bardziej denerwujące niż spalona żarówka
Niedawno wywaliłem wszystkie te wynalazki z licznika i powróciłem do żarówek.
Ja w przedostatniej Lagunie wymieniałem reflektory i poprawa była znaczna - jednak biorąc pod uwagę siłę oświetlenia reflektorów w PHI nie oczekiwał bym cudów, co nie znaczy, że nowe lampy nie poprawią widoczności. Na początek postaraj się wymyć odbłyśniki, a jak to nie pomoże, to za parę złotych odkup coś używanego od młodszego egzemplarza. Jeżeli masz kasę na nowe, to oczywiście można się szarpnąć, ale moim zdaniem na góra zamiennik np. TYC, bo co do Depo to mam bardzo mieszane uczucia
pawelsafrane - 2011-08-22, 23:10 Zacznij od porządnego mycia reflektorów, ja w poprzedniej ph1 jak umyłem była znaczna różnica może nie tyle w oświetleniu drogi co w wyglądzie reflektorów, a co do oświetlenia to proponuje kupić leprze żarówki ja miałem założone kasztanie coolblue i śiweciły dość ładnie 
chrisfox - 2011-08-23, 12:22 Ponoć świetne są kasztanie Nightbreaker. Kupiłem jakiś czas temu, ale z założeniem czekam na jesień
Predator - 2011-08-23, 18:51 A więc umyłem je, problem jest taki że po założeniu zauważyłem że zostały ślady po myciu, a dokładniej wilgoć na kloszu, jak się jej pozbyć? Co do żarówek to popatrzę te o których piszecie i zakupię jakieś. arek - 2011-08-23, 18:58 Ja do pozbycia się wilgoci z wnętrza reflektora używam zwyczajnej suszarki do włosów Przy zdjętych dekielkach żarówek dmucham raz w jeden, raz w drugi otwór żarówki. Wysusz dokładnie, bo nawet jak zostanie mała kropelka, to będą Ci parowały.
Predator - 2011-08-23, 19:06 Jutro się tym zajmę, zdejmę jeszcze raz lampy i dokładnie je wysuszę bo już są zaparowane. Mam takie pytanie jeszcze czy pasują lampy z PH II do PH I? krzysiek - 2011-08-23, 19:07 Lampy z ph2 są inne i nie da się ich zamontować do ph1. No chyba, że razem z pasem przednim, zderzakiem, maską i kierunkowskazami
wazzabii - 2011-08-23, 23:48 odkręć dekle, włącz światłą i jedź gdzie musisz, jak skończysz to po prostu wsadź dekle na swoje miejsce, wilgoć powinna zniknąć. Żarówki porządnie grzeją. Mauer - 2011-08-24, 13:03 ja zamias kupować lampy z nieco mlodszej Szafki, wolałbym dać reflektory do regeneracji, np.: http://www.regeneracja-hc.com/ firm specjalizujących się w tym jest sporo i ceny nie powalają a na pewno wyjdzie taniej. Jeżeli chodzi o polerkę szkła to polecam tlenek ceru, usuwa rysy, brud i naprawdę robi wrażenia. Predator - 2011-08-24, 19:20
Chętnie przetestuje, nie za bardzo mi się chce znowu rozbierać lampy, tym bardziej że mam teraz silnik do robienia. Jak nie pomoże to pozostanie mi suszarka.
Jedno główne pytanie, czy takie przerobienie na xenony jest dozwolone? Nie chce stracić dowodu przy pierwszej kontroli 
chrisfox - 2011-08-24, 19:34 Mauerowi chyba raczej chodziło o naprawę odbłyśników, ew. przywrócenie przejrzystości szyb. Przeróbka na ksenony to już coś nieco gorszego, musi być samopoziomowanie, spryskiwacze... Pewnie taniej by było wstawić pas i reflektory z ph II. A już tak trochę offtopikowo - rozwaliły mnie na stronie tej firmy ksenony do wartburga. Niedługo zaczną je oferować do 126p  (co nie oznacza, że firma jest nędzna - po prostu, uśmiałem się ze wspomnień)
pawelsafrane - 2011-08-24, 20:40
wspomnienia... czyżbyś Krzysztof też kiedyś miał wartburga? chrisfox - 2011-08-24, 20:56 Nie, nie byłem wówczas aż tak bogaty - ale pamiętam świetnie czasy, kiedy był to symbol luksusu. Przyznam, że jeszcze w drugiej połowie lat osiemdziesiątych robił ten pojazd na mnie jak najlepsze wrażenie. arek - 2011-08-24, 22:40
Nie musisz rozbierać lamp. Suszy się przy zamontowanych reflektorach i zdjętych deklach, a ciepło żarówek nie dociera aż tak bardzo w rogi lamp, zwłaszcza u dołu. Kolegów zafascynowanych motoryzacją koncernu Industrieverband Fahrzeugbau proszę o założenie oddzielnego tematu, bo nijak nie pasują tutaj te trzy szalejące tłoki
|
