Mr.Barquas - 2011-08-17, 20:26 Temat postu: Safranus poszukiwany Witam wszystkich forumowiczow. Tutaj, na forum, jestem zupelnie nowy i o ile nie posiadam jeszcze Safrana intensywne poszukiwania trwaja. Dlatego wlasnie chcialem spytac Was,doswiadczonych fachowcow o rady co do optymalnej konfiguracji modelu. Z poczatku myslalem o silniku 2.2 113KM w dieslu po lifcie w mozliwie najlepszej wersji w manualu. Niestety nigdy nie znalazlem niczego interesujacego i trafialem na ledwo jezdzace skarbonki bez dna. Szukac wiec dalej czy moze zainteresowac sie inna opcja tj. Safrane z 3L benzyna + LPG ale z automatem - ktorego boje sie, bo nasluchalem sie o nim, byc moze nieslusznie, wiele zlego. Sam wiec nie wiem co byloby lepsze, ale diesel chyba ekonomiczniejszy w uzytkowaniu. Jako przyklady moge podac te: http://moto.allegro.pl/re...1761225615.html http://otomoto.pl/renault...-C17741377.html Z gory dzieki za pomoc, a nuz uda mi sie szczesliwie dolaczyc do wielkiej rodziny Safranów 
arek - 2011-08-17, 21:30 Proponuję poczytać tematy w tym dziale, będzie łatwiej wyrobić sobie pogląd 
Na co zwracać uwagę znajdziesz TUTAJ. Goalkeper - 2011-08-18, 09:08 Pozwoliłem sobie poprawić pierwszy link, gdyż oba nie działały a drugiego nie chce mi się już szukać. Jeżeli byłbyś zainteresowany dieslem to gotowy do jazdy lecz do lekkiej kosmetyki lakierniczej jest TUTAJ. Jak coś zapraszam na PW lub gg. Daroot - 2011-08-18, 10:12 Kolego, ja bym brał benzyniaka. Diesel nic nie przyśpiesza. Miałem okazję pojeździć więc mam porównanie. No chyba że Ci to nie przeszkadza, są też takie osobniki 
Jeśli obawiasz się skrzyni biegów (to oddzielny temat) w tej 3.0 to pomyśl o wersji silnikowej 2.5. Tam jest japoński sprzęt i praktycznie wieczny. Poza tym sam silnik 2.5 jest tańszy w eksploatacji, a jest to jednostka volvo. Bardzo fajny silniczek, miałem i wg mnie to była wiertarka Niezawodna.
Goalkeper - 2011-08-18, 13:19
Nie chce mi się szukać, ale ostatnio w jakimś poście zachwalałeś ze zdziwieniem dynamikę diesla bo w czyjejś szafie jechałeś. Daroot - 2011-08-18, 13:26 Może miałem chwilę słabości
Zamieniłem się z Rufusem. Bardziej chodziło mi o to że jak na safrane i jego ciężar ten diesel całkiem zgrabnie sobie radził. I tak chyba pisałem. Zreszta co z tego, jak sprobuj cos wyprzedzic przy 120km/h Twoim dieslem
Wychylić się za innej osobówki i wyprzedzić. Wtedy ujawnia się moc diesla
Goalkeper - 2011-08-18, 13:30
Nigdy nie miałem problemu, rwie do przodu bez żadnego ale, spokojnie można na trzeciego wyprzedzać 
[ Dodano: 2011-08-18, 14:32 ] Jeżeli mnie pamięć nie myli to silnik ciągnie na piątce przy 90km/h i już możesz wyprzedzać. shreeek - 2011-08-19, 19:41 Temat postu: . Kolego mojego moge Ci sprzedac jest w dziale sprzedam
Mr.Barquas - 2011-08-19, 21:05 Dzieki za zaangazowanie..po namysle sklaniam sie ku opcji wlasnie 2.2 diesla i oczywiscie manuala - bez obrazy, ale moim zdaniem automat to skrzynia dla leniwych, odbierajacy prawdziwa frajde z jazdy..i nie jest tak, ze nigdy nim nie jechalem - sprobowalem calkiem niedawno i to jednak nie dla mnie
chrisfox - 2011-08-22, 14:16 Ekonomiczny to on specjalnie nie jest - ale dla zwolenników manualnej skrzyni są też egzemplarze z 2,5 volvo. Faktycznie, dynamika całkiem do przyjęcia, co chwila kogoś na drodze tą swoją nudziarską furą zaskakuję Elastyczność i wyprzedzanie przy prędkościach powyżej 90, bajeczne. Na trójce jakieś 140, na piątce od 50 do... nie wiem ilu, jeszcze tyle nim nie jechałem
|
