Safrane Klub Polska

Wolna strefa - Dialogys mnie nie identyfikuje

chrisfox - 2011-04-18, 13:52
Temat postu: Dialogys mnie nie identyfikuje
Długo szukałem miejsca, gdzie te narzekania zamieścić - w razie czego, proszę o przeniesienie wątku.

Dialogys mnie lekceważy. Nie uznaje numeru katalogowego silnika ani numeru silnika - chyba, że jestem aż tak nierozgarnięty i patrzę nie na tę tabliczkę (ale innej tam nie ma). Tabliczka z prawej strony silnika (tzn. oczywiście na silniku, z prawej strony samochodu) wygląda tak: (nie zrobiłem zdjęcia, bo się zanadto nie da - ledwo tam można zajrzeć)

Part 7401236294
Ser. No. A83311
N7U A700

Jak rozumiem, u góry mamy numer katalogowy - dialogys go nie zna. Pod spodem numer silnika - też go nie uznaje. Co oznacza N7U 700, nie sprawdzałem, bo wiem ;)

Nie umiem się posługiwać programem (to możliwe), czy haczyk tkwi gdzie indziej?

Daroot - 2011-04-18, 16:31

Pytanie jak go obsługujesz...

Kliknij w zakładkę IDENTYFIKACJA, potem TYP POJAZDU i wpisz sobie B54F

Po numerze VIN Ci nie zadziała, po oznaczeniach silnika również nie :)

Darek - 2011-04-18, 17:08

Swoje auto musisz krok po kroku wprowadzić ręcznie tak jak napisał Daroot. Jeśli nie znasz jakichś numerów program poprosi o przybliżony miesiąc i rok produkcji. Do tego na tabliczce na słupku po stronie pasażera masz wersję wyposażenia.
Goalkeper - 2011-04-18, 17:37

Jeżeli nie mylę faktów to identyfikacja po numerach nadwozia czy vin jest możliwa tylko wtedy, kiedy masz połączenie z bazą danych ASO.
chrisfox - 2011-04-18, 20:07

Wprowadzałem ręcznie, co się tylko dało - oczywiście, korzystając też z tabliczki na prawym słupku. I to, że nie identyfikuje mi samochodu po numerach vin, czy fabrycznym (pojazdu, czy silnika), nie jest niespodzianką. Natomiast trochę mnie zdziwiło, że nic dialogysowi nie mówi dziesięciocyfrowy numer katalogowy silnika. To było zaskakujące.

A swoją drogą, dziwi mnie też, że nie mogę ręcznie wpisać numeru silnika - który odczytuję z tabliczki, więc chyba jest poprawny. Nie daje się wstukać - ani z literą na początku, ani same cyfry.

Goalkeper - 2011-04-18, 20:17

Może masz przebite numery ? Jakieś pierwsze z brzegu jakie komuś do głowy przyszły :rotfl:
chrisfox - 2011-04-18, 20:21

Przebite? Na pewno nie. Jeśli już, to przemalowane :rotfl:
Daroot - 2011-04-18, 20:32

chrisfox napisał/a:
dziesięciocyfrowy numer katalogowy silnika


Możesz rozwinąć co masz tutaj na myśli? Jesli próbujesz wbijać numer wg numeru 77 xx xxx xxx to nie zadziała Ci jeśli nie masz dostepu do renault online .

Darek - 2011-04-19, 13:52

Daroot napisał/a:

Możesz rozwinąć co masz tutaj na myśli? Jesli próbujesz wbijać numer wg numeru 77 xx xxx xxx to nie zadziała Ci jeśli nie masz dostepu do renault online .

Oj chyba się mylisz. U mnie nie ma z tym żadnych problemów. Natomiast wbijając numer który podał autor dialogys zażądał ode mnie... nazwiska klienta.

Daroot - 2011-04-19, 14:15

Darek, może to zależy od wersji programu? W starszych wersjach faktycznie to działało, ale w tej chwili mam chyba w miarę świeżą i po prostu nie działa - to znaczy pokazuje co to jest i ile kosztuje ale nic więcej. Starsza wersja przenosiła na odpowiednią stronę techniczną.
Darek - 2011-04-19, 16:02

Daroot napisał/a:
Starsza wersja przenosiła na odpowiednią stronę techniczną.

Aaaa to zwracam honor myślałem że chodzi właśnie o ceny. U mnie też działa jak u Ciebie.

chrisfox - 2011-04-20, 14:39

No właśnie, chyba mam w miarę nową wersję :(

Wbicie numeru katalogowego silnika (74 01 23 62 94) nic nie daje - brak informacji o takiej części.

Daroot - 2011-04-20, 15:16

Wpisuj jako ciągłość. Bez odstępów. W domu sprawdzę co u mnie pod tym numerem pokazuje.
chrisfox - 2011-04-20, 15:37

Wpisywałem ciągiem - też bez rezultatu.
Daroot - 2011-04-20, 18:12

Nie znaleziono takiej części. A w sumie to skąd masz ten numer?
Darek - 2011-04-20, 19:32

Ja tu chcę sobie pograć a wy jak zwykle znajdujecie mi robotę na wieczór :D
chrisfox żadne auto z 97 roku nie ma numeru silnika zaczynającego się na literę A. Pewnie podajesz ten numer który znajduje się również w Karcie Pojazdu. Numer który potrzebujesz do Dialogysa znajduje się na tabliczce na słupku. Poniżej zdjęcie poglądowe, przepraszam że tak fatalne.

Jak widzisz po lewej widać fragment głównej tabliczki. Numer zaznaczony na czerwono to ten którego poszukujesz.
Reszta powinna być już prosta, ale spisz całą tą tabliczkę bo wtedy łatwiej Dialogys zidentyfikuje wersję wyposażenia Twojego auta

chrisfox - 2011-04-21, 00:10

Daroot napisał/a:
skąd masz ten numer?

Jest to numer katalogowy podany na tabliczce (naklejce) na silniku. Może mi się jutro uda ją sfotografować, chociaż nie mogę powiedzieć, żeby była dobrze widoczna - odczytanie jej graniczy z cudem, tak jest sprytnie umieszczona. Czy numer, który mi pokazujesz w następnym poście, nie jest numerem fabrycznym pojazdu? U mnie jest tam S025444. Przy okazji - samochód zarejestrowano po raz pierwszy - w Polsce - w lipcu 1997. Może wyprodukowany został w roku poprzednim?

Darek - 2011-04-21, 08:02

chrisfox napisał/a:
Czy numer, który mi pokazujesz w następnym poście, nie jest numerem fabrycznym pojazdu? U mnie jest tam S025444.

To jest właśnie numer fabryczny silnika który nadaje Renault i który "łyknie" Dialogys, z resztą obok masz typ silnika. Mam podobnie i to potwierdzone przez Renault. Nijak ma się to do numeru w dokumentach i na bloku silnika. U mnie na tej tabliczce numer również zaczyna się na "S" a w dokumentach na "Z".
Co do daty rejstracji to nie bierz jej pod uwagę. ASO poda Ci datę "wprowadzenia do systemu" która jest nieco dokładniejsza, a jeśli masz parcie na dane szegółowe to napisz pismo do Renault Polska i za drobną opłatą (około 85 pln) otrzymasz wszystkie, łącznie z numerami silnika i skrzyni biegów. :cwaniak:

chrisfox - 2011-04-21, 08:59

Ale numer z tymi numerami... ;)

Nie mam w tej chwili nawet czasu na sprawdzenie czegokolwiek, więc tylko szybciutko potwierdzę, że przeczytałem. Dziękuję za już, pewnie jeszcze będę mieć w tej sprawie parę głupich pytań ;)

Darek - 2011-04-21, 13:34

Silnik jest jako część zamienna. Może te numery pozwalają dokładniej zidentyfikować silnik. Zauważ, że jak podasz przybliżony miesiąc i rok produkcji silnika to wyskakują tylko trzy numery do wyboru a przecież to nie oznacza że wyprodukowano tylko trzy silniki. Poza tym jakbyś wymienił silnik, a byłby on identyfikowany po numerze nabitym na bloku to trzeba by go znowu wprowadzać do całego systemu Dialogysa.
Taka ciekawostka, według programu kompletny silnik do mojego auta kosztuje drobne 19 000 złotych netto :)

P.S. Nie ma głupich pytań, sa tylko głupie odpowiedzi ;)

Goalkeper - 2011-04-21, 14:20

Darek napisał/a:
Taka ciekawostka, według programu kompletny silnik do mojego auta kosztuje drobne 19 000 złotych netto :)

To i tak cacy :) Ja na pytanie o koszt rury kolektorowej do mojego silnika otrzymałem odpowiedź około 1300zł słownie tysiąc trzysta złotych :) I teraz pytanie jak oni to wyceniają, silnik jest jednostką mechaniczną i wieloelementową a rurka zwykła rurka ze złączem elastycznym :) 20 takich rurek i mamy silnik :) Dodam, że mając R25 sprawdzałem cenę katalizatora i tutaj uwaga koszt 25 000 PLN :D

Daroot - 2011-04-21, 14:29

No ale nowy silnik - bezcenne :)
chrisfox - 2011-04-22, 15:27

Spróbuję wkleić kilka obrazków...



Powyżej, tabliczka na silniku. Musiałem strasznie popsuć kontrast, ale cyferki dają się odczytać. U góry, jak widać, numer katalogowy. Pod spodem numer silnika (tak przynajmniej głosi tabliczka ;) ). W ostatniej, trzeciej linijce, częściowo zasłonięty typ silnika - N7UA700.

Numer silnika, jak widać, zaczyna się na literę A, ale to chyba lekka podpucha - w typie silnika też jest litera A, wstawiona jak coś w rodzaju spacji (jest to możliwe?). Wyjaśnię, dlaczego tak mi się pomyślało. Otóż, numer silnika bez tej litery - po prostu 83311 - jest już dla dialogys akceptowalny. Daje to datę produkcji silnika w drugiej połowie roku 1996.




Tu, u góry tabliczka owalna - na samochodzie...
...a poniżej, ta sama tabliczka wg dialogys, po wpisaniu numeru fabrycznego pojazdu - S025444. Wszystko pasuje.




A tu, pod spodem, próba wpisania do dialogys wspomnianego powyżej numeru fabrycznego - jak widać, jest akceptowany. Po porównaniu go z zakresami numerów z poszczególnych miesięcy, wyszła mi data produkcji w czerwcu 1997 - co całkiem pasuje do daty pierwszej rejestracji.




Głupio mi, bo się tu mądrzejsi ode mnie wypowiadali, ale mam wrażenie, że rozgryzłem te numerki.

Mauer - 2011-04-22, 21:12

chrisfox napisał/a:
Głupio mi, bo się tu mądrzejsi ode mnie wypowiadali, ale mam wrażenie, że rozgryzłem te numerki.

eeeeeee, już nie bądź taki skromny :D
, ja się tu nie wypowiadałem :rotfl:

chrisfox - 2011-04-22, 22:25

Tak mi się coś zdawało, odnośnie tej litery A w moim numerze silnika... Oczywiście, ona coś oznacza ;) Według znanej tu zapewne wszystkim (mnie od niedawna też ;) ) strony http://www.bba-reman.com/...mergency_recode , A na początku numeru oznacza, że silnik wyprodukowano w Portugalii (Setubal/Guarda) - a samochód (litera S na początku numeru fabrycznego) pochodzi z Sandouville, we Francji.
Darek - 2011-04-23, 02:02

Wstyd mi, nie wiem jak ja spojrzałem w swój dialogys ale faktycznie jest jak piszesz. To na owalnej tabliczce to oczywiście numer fabryczny pojazdu a nie silnika jak próbowałem Ci wmówić. Zgubiło mnie też to, że napisałeś iż nie wchodzi numer Twojego silnika z literą na przodzie a u mnie bez problemu się wpisał.
chrisfox - 2011-04-23, 10:20

W każdym razie, cieszę się:
- że problem został rozwiązany
- ze nie zostałem od początku uznany za wichrzyciela, podważającego uznane autorytety

Swoją drogą, tabliczka z numerem silnika umieszczona jest uroczo. Renault potrafi :)


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group