troja26 - 2011-03-05, 12:14 Bardziej prawa w momencie skrętu w lewo dociążasz prawe koło i łożysko ma mniejszy luz. A sprawdzić podnieś mu dupkę i zakręć kołem jak łożysko to usłyszysz charakterystyczne huczenie 
[ Dodano: 2011-03-05, 12:15 ] Ps. u nas z tyłu musisz wymienić całą piastę. Daroot - 2011-03-05, 13:43
byzydura  mozna wymienic same lozysko.
Goalkeper - 2011-03-05, 16:36 Daroot można same łożysko ale czy jest sens ? Różnica w cenie samego łożyska a piasty prawdopodobnie będzie znikoma, przynajmniej tak było w R25. Darek - 2011-03-05, 17:09 Darku może i masz rację ale tak jak napisał Goli to chyba jest nieopłacalne. Do tego trzeba mieć czas praskę i miejsce. Całą piastę wymieni w 15 minut na ulicy. Mariusz jak huczy z tyłu i już to słyszysz to ewidentnie łożysko. Miałem to już dwa razy. Przy jeździe na wprost da się spokojnie wyłapać która to strona, tylko nie słuchaj za długo bo zaczniesz mieć wątpliwości. Zawsze możesz posadzić kogoś z tyłu, to pomaga. Piastę wraz z łożyskiem w Twoim aucie dokręca się z siłą 165 Nm. Daroot - 2011-03-05, 19:37 Chyba sie zgubilem o co Wam chodzi... Same lozysko bedzie kosztowac 100zl, cala piasta? To pewnie z 500zl, przynajmniej tyle kosztuje lozysko z pierscieniem abs na tylna os. Darek - 2011-03-05, 20:07
160 pln  z roczną gwarancją bez limitu kilometrów.
Jak nie mam dostępu do prasy to będę musiał jeszcze zapłacić za wciśnięcie łożyska ze trzy dychy. Daroot - 2011-03-05, 20:25  , macie racje nie myslalem ze az taka mala roznica jest cenowa..
arek - 2011-03-05, 23:01 Mariusz, troszkę drożej, ale dwa lata gwarancji KLIK . Ja kupiłem Timken i 4 rok bez problemu jeździ. Wymieniałem tylko jedno, z prawej strony tylne, bo lecą zazwyczaj, jak pójdzie uszczelnienie i dostaną wody 
Darek - 2011-03-05, 23:03 Swoją drogą u mnie również poszło prawe i również jeżdżę na Timkenie
bartek1983 - 2011-03-08, 15:47 ja wczoraj wymienialem u siebie ale dla odmiany lewe krzysiek - 2011-03-08, 16:23 milesmm odpinasz linkę od ręcznego, ściągasz zacisk hamulcowy(jedna śruba zdaje się 16-17 a druga u dołu torx) , odkręcasz tarczę hamulcową a potem już tylko nakrętkę na klucz 30 i łożysko jest Twoje
Chwila roboty. Darek - 2011-03-08, 20:18 Zaopatrz się w pastę miedziową i dobry torx do tarczy. TRW daje do tarcz śrubę na płaski śrubokręt. Warto też mieć pod ręką gumowy młotek, u mnie tarcza mocno przykleiła się do piasty. bartek1983 - 2011-03-09, 07:57 u mnie na dole byla srubka na imbusa , a mialem 2 problemy nie moglem zdjac zacisku z tarczy przez rant na tarczy bo blokowal klocki musialem go troche zeszlifowac a 2 problem to subki laczasce tarcze z piata tak sie zapiejkly ze niczym ich nie dalo ruszyc musialem je rozwiercac a skladanie to juz tylko moment arek - 2011-03-09, 10:53 Mariusz, dokręć dość mocno tym co masz, a dynamometrem możesz później dociągnąć. Samo dokręcenie nie wymaga zdejmowania koła, a jedynie zaślepki piasty. Dynamometr powinni mieć w każdym szanującym się zakładzie oponiarskim lub zakładzie mechanicznym, więc jak podjedziesz i na miejscu dokręcisz to nie powinni robić problemu. Dla porównania piastę dokręca się jak napisał już Darek na 165Nm, a śruby koła na 100Nm, więc mniej więcej masz porównanie. Daroot - 2011-03-09, 12:30 Sama budowa łożyska nie pozwoli na ściśnięcie go (zepsucie), a moment jest bardziej po to, by nie przekręcić gwintu. Ostatnio pękł mi klucz dynamometryczny, długości 60cm, (400zł dałem ) przy odkręcaniu przedniej śruby półosi. Tak była dokręcona nakrętka, a może bardziej przyrdzewiała. I to pękł nie przy główce, tylko w połowie - fakt że skakałem po nim, ale mimo wszystko.
Criss - 2011-03-09, 12:44 Daroot, proponuje przejsc na dietę. a tak serio to jak widac cena nie idzie z jakoscią
bartek1983 - 2011-03-09, 17:38 ja z wyczuciem poprostu przykrecilem zwyklym kluczem juz w 2 autku tak wymienialem poprzednio w r25 i nie bylo problemu poprostu nie mialem dostepu do klucza a jesli nawet bym zkombinowal to nie mialbym skad wziasac nasadki 30 Zangetsu22 - 2013-12-17, 14:36 Przyłączam się do tematu, gdyż przymierzam się również do wymiany piasty z tyłu i moje pytanie brzmi czy zamiast pasty miedziowej mógłbym użyć grafitowej? Akurat taką posiadam a nie chciałbym specjalnie się fatygować i jechać kupić miedziową 
markoo170 - 2013-12-20, 09:57 ja tez dokrecalem zwykla nasadka i nic sie nie dzieje wszystko bez zarzutu teraz juz sb kupilem klucz dynamometryczny na wszelki wypadek sprawdzalem i dzaiala pieknie
arek - 2013-12-20, 11:28
Możesz spokojnie
Zangetsu22 - 2013-12-30, 13:46
Dziękuję arek
SURU - 2015-06-25, 08:36 Szukam wymiarów łożyska na tył . Auto 2.0 16V . Samego łożyska . słonina - 2015-06-25, 11:08
mam w garażu dwa oryginały z renault, jutro tam będę i zobaczę może jakieś oznaczenie uda mi się wyczytać. SURU - 2015-06-25, 11:52 Dzięki Słonina . Myślę ,że da się wyprasować samo łozysko . Wiktor46 - 2015-06-25, 19:02 Temat postu: piasta tył Z piasty tylnej nie wyprasujesz łożyska ponieważ piasta jest jednocześnie bieżnią łożyska
słonina - 2015-06-30, 14:30 W końcu wybrałem się do garażu i o dziwo na piaście znalazłem numery, widoczne na foto
FRANCE F62 SNR TGB12096 S45 Acha nie mogę dodać zdjęcia, bo nie mam konta na fotosiku Jak cos to podaj na priv maila to podeślę. Podro
|
