Gość - 2008-06-26, 18:03 Temat postu: Renault Safrane ph II 2,2 DT Witam! Ja się wożę Safrane II z 1998 roku. Oto kilka zdjęć: 
Gość - 2008-06-27, 09:30 Jedyny słuszny kolor  (no może poza czerwonym). Poprosimy o foty wnętrza .
Goalkeper - 2008-06-27, 10:44 Ładna też bym chciał taki grill i ksenonki
Darek - 2008-06-27, 12:36
Oooooo wypraszam sobie 
Goalkeper - 2008-06-27, 12:55 Rufus, masz safię z tą samą wersją silnika co moja, możesz mi powiedzieć jak się zachowuje podczas odpalania ? Czy też tak nią trzęsie ? Czy ja coś mam zrąbane ? Gość - 2008-06-27, 19:04 śliczna! zamawiam do ślubu he he Gość - 2008-06-30, 09:30
To już chyba taki urok - przez pierwsze 15 sekund chodzi twardo (jak rasowy klekot  ), potem się ucisza. Na wolnych obrotach troszkę czuć trzęsienie, ale to już taka przypadłość rzędowych czwórek w dieslu.
Jak masz ustawione wolne obroty? U mnie jest ok 500-600 obr/min - wydaje mi się, że to troszkę za niskie, ale za cholere nie mogę sobie poradzić z ruszeniem śruby dystansowej na pompie wtryskowej (chciałbym wkręcić ją o jeden obrót, wtedy ramie przepustnicy w spoczynku opierałoby się w wyższym położeniu i troszkę podciągłoby wolne obroty. Za to spalanie wynagradza te wszystkie niedoskonałości. Gość - 2008-06-30, 09:33
Dziękuję, ze swej strony nie widzę problemu  , mnie już szczęśliwie zawiozła pod ołtarz.
Goalkeper - 2008-06-30, 10:06
Gość - 2008-06-30, 11:43 Heh, to u mnie jest idealnie odwrotnie  - startuje z 500 obr/min i tak po 30 sekundach obroty rosną do ok 700.
Rozrząd, olej i płyn chłodniczy są zmienione jakieś 1500 km temu, więc świeżutkie. Jak się znowu uzbiera kupka pieniążków, to trzeba będzie podjechać do mechaniora na regulację - 220 tyś narobione, to zrobię silniczkowi prezent, jak wybije magiczne 222 222 km
Goalkeper - 2008-08-06, 12:27 A jak jest u Ciebie ze smarowaniem ? Tzn. ile masz przejechane i jaki olej lejesz, bo ostatnio przy wymianie wlałem jakiś oplowski zamiennik, bardzo dobry i wręcz tańszy od ELF'a bo tylko 90zł za 5l. Odradzili mi, u ojca w sklepie, lania oleju ELF Turbo Diesel jeżeli samochód ma turbinkę. I teraz nie pamiętam jaki olej był zalany czy 5W40 czy 10W40, a nie przypominam sobie czy mam jakąś naklejkę z rodzajem oleju zawieszoną przy wlewie. Gość - 2008-08-07, 20:55 Ja wlałem Mobil 1 5W40. Zastanawiałem się długo czy nie za rzadki, bo Dexter nie pamiętał jaki olej do niej wcześniej lał, ale zrobiłem już ok 3 tys. i żadnych podejrzanych wycieków nie zauważyłem, czyli jest dobrze. Jedynie przepuszcza mi korek wlewu oleju, bo tam zawsze potłuszczony silnik. Staram się nie oszczędzać na oleju, bo nie warto. Goalkeper - 2008-08-08, 10:30 Okazuję się, że ten olej co pisałem to też podobno ELF, ale że nie było gdzie domówić to wziąłem dzisiaj ELF Competition STI 10W40. |
